敷き鉄板・敷鉄板とETC

いやー久しぶりのブログとなってしまってすいません！

最近はサッカーにハマっています。なんたってまずはなでしこが女子ワールドカップで世界一になったというのが今年一番のビッグニュースですね！男子の世界はまだまだ足りませんが女子は本当にすごいと思います。

ところで男子についてもレベルはどんどんあがっていってます。まずは香川がドイツのブンテスリーガで大活躍を見せてから日本人はあっという間に移籍が増えました。最近はマンデーフットボールの海外に移籍した選手の活躍を見るのが楽しみで仕方ありません。バイエルンミュンヘンに移籍した宇佐美選手とシャルケの内田選手、ヴォルフスブルグの長谷部選手、ケルンの槙野選手、ドイツのボーフムには新しく乾選手が移籍しました。これからが非常に楽しみです。

おっと全くもって敷き鉄板の話からそれてしまって誠に申し訳ございません。敷き鉄板ってどういう役割になっているか知っていますか？敷き鉄板の役割は荒れた土地にトラックなどが入っているとガタガタな道で非常に走行にしにくくなります。しかし、厚さ５センチの敷き鉄板が入るだけで走行のし易さで作業も苦になりません。またクレーン作業の際には凸凹の道だとバランスが崩れてしまう可能性が非常に高くなってしまうので敷き鉄板は建設業界の中で大事な存在なのです。家を建てる時も絶対に必要ですしね。

意外とこういう仕事をしていないと全く気づかないと思います。いわゆる人間生活で大事な水みたいなものです。

さて他にはアニメのカイジにハマっています。個人的にああいう描写が好きじゃないのですがストーリーはかなり面白いです。ギャンブルは全くといっていいほどやらないのですが、やっぱりギャンブルが大好きな人は大好きなんですよね。結局はパチンコ屋の儲けが絶対なのでそういう割り切りになっているんだと個人的には思います、

皆さん、鋼鉄の板と思えば敷き鉄板・敷鉄板と思いつく人はかなりいるのではないだろうか？頑丈で雨などの気候でもうんともすんとも言わない頑丈さはいろんな業界で非常に役に立っている。それだけ使用頻度もあるのである。

ふと思ったのが実際に海外では敷き鉄板・敷鉄板は使われているのだろうか？
日本では建築現場とか建設現場に足を運べば常に見る事ができたのだが、アメリカなどの方になるとあまりなさそうな気がする。第一、日本とアメリカとでは土地の保有面積がかなり違うのでいろいろと融通ができそうな気がする。

さてここで敷き鉄板・敷鉄板の話から反れるが皆さんの車にはETCはすでに取り付けてあるだろうか？そもそも車を持っていない人にとってはETCって何？って思うかもしれないのでここは簡単に説明していこうと思う。

ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。「ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。まあノンストップではないが基本的にはノンストップかなと思う。個人的な希望であればブレーキなども使用しないまま料金所を通過したいです（笑）なので時速８０キロから１００キロ内で走行しても料金換算ができれば申し分ないですｗ日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称をつけているが、ほとんど浸透していない。

たしかにETCとテレビなどでも言われているのでこの名称を言われても正直、ピンとこなくなってきてしまっている(笑)

有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。

日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」およびETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。

2010年3月末日現在、累計3700万台以上の車両にETC車載機が取り付けられた[2]。2010年2月時点における利用率は全国平均で84%、首都高速道路では週平均で88%。

通常の対人でやり取りする際は高速料金が1000円のところもETCになると半額の500円になることもあるので実際に車を運転する人は当たり前につけている。
ETCを装着することで料金所での渋滞も緩和されるので非常に画期的なアイデアだと当時はニュースにも出ていた。