言い訳するな！

大変お世話になったカフェブロを離れることにした。

最後の記事がとっても楽しい記事になったことに感謝。

移転先はこちら。
言い訳するな！〜第２号〜

それでは、移転先でお会いしましょう！

良い天気になった４月１８日。
STRADA が主催するチーム『ビワイチ』に参加してきた。


おいらは着ていないが、チームカラーのオレンジジャージの波！
総勢４１名参加だそうで、それはそれは大所帯…。

今回のコースはこちら！
味をしめてしまいました…ALPSLAB route でルート案内。
琵琶湖（北湖）一周〜内回り〜

これだけの大人数になると危険…ということで、サブリーダーを決めて数グループに分かれて行動。
おいらの入ったチームは『みよC！』さん率いる『まったり観光ツアー』グループ。
速い人たちはガンガン行ったみたいだが…ウチらのチームは…


桜見たり…


記念撮影したり…


お花畑で遊んだり・・・。
観光気分で最後尾を突っ走るのんびりサン。

8:00 a.m. スタートで 5:00 p.m. ゴール。
いや〜、楽しかった！
鼻の頭が日焼けで痛いです（笑）。

去年の１０月…。
思い出すあの『雨降りビワイチ』…。
ハンパ無く寒かったっけなぁ。

今日は良い天気！
行くぞビワイチ！
頼むぜ相棒！

コンタクト、落下しませんように…。

ただいま準備中…。

ヒトツ目…ビワイチに向けて、エネルギーと水分補給の準備。
近所のドラッグストアでゴソゴソと購入。


水分は、定番の『ポカリスエット』
エネルギーは、これまた定番の『カロリーメイト』ほか各種。
なんか、Ｏ塚製薬の回しものみたいだな…。
でも、これだけこの分野で『定番』を得ているってことは、『すごいこと』なんだろうな〜と、ひとり関心…。

フタツ目…ブログの引越し検討中。
２月の cafeblo リニューアルから、あまりにもブログ・プロバイダの環境が不安定だ。
そのうち落ち着くだろうと思っていたが、２ヶ月経っても記事投稿に苦労するようではブログの管理者として、読んでくださっている方々にあまりにも申し訳ない。

おっさんの戯言ブログを、そんなにたくさんの方が読んでくださっているとは思っていないが、少なからず読者はいるから…。

cafeblo はハデ派手しくなく、こじんまりと落ち着いた感じのブログで気に入っていたのだが、
そもそもが女性向けのブログ・プロバイダで、ファッションやビューティーが読者層のメイン…
おいらのブログ記事は、この中では異質だ。
場違いな場所でブログ展開していたのも事実だしなぁ…。

さて、そこで皆様に助言を…。
引越すならどのブログ・プロバイダが良いだろう？

４月のトレイル・ポタリングで、２回もコンタクトレンズが落下するトラブルが起きた。
１回目は『お花見トレイル』の帰り道。
２回目は『平等院周回』で、ともに失くしたのは国道１号線『逢坂峠』。

おいらのコンタクトは 1･DAY ACUVUE なので、レンズをなくしても諦めはつく…唯一の救い。

でも、いつもコンタクトをなくしてばかりもいられない…。
原因を理解して再発防止しなければならない。

落したレンジは、１回目は左目で２回目は右目…。
どちらかの眼のレンズがいつも落ちるのなら、
『眼とレンズがあっていないのかな？』とも考えられるが、そうではないらしい。

PINETAIL さんが『乾いてくると逆に目に貼り付く感じしません？ソフトコンタクトは目薬1日5回以上は必要みたいですよ。』と、アドバイスを下さった。
そう言えば、確かに瞼に貼り付いて捲れるように外れたような気がする。
やはりドライアイが原因なんだろうな。

と言うことは、だ、
『いかに目を乾かさないか』が大事だということだ。

土曜日の『ビワイチ』に向けて、
対策１＝休憩で止まったら、必ず目薬をさす。
対策２＝瞬きをして、コンタクトの表面を乾かさないように意識する。
対策３＝予備のレンズを携帯する。
対策４＝万が一のために眼鏡も携帯する。

さて、対策の効果は土曜日のビワイチにて…。

土曜日のチーム企画『ビワイチ』に備え、
大至急でリニューアルした相棒のセッティング確認が必要。

で、今日はお休みのおいらは、ポタリングに出た。

ALPSLAB route でルート作成をしてみた。
今日のルート詳細はこちら。
琵琶湖博物館〜平等院〜逢坂峠〜琵琶湖博物館

ほぼ平坦な前半戦、晴れると言っていたのに雲行きが怪しい。
琵琶湖東岸を南下、唐橋を渡って瀬田川沿いに石山寺。


さらに瀬田川沿いに走る。


立木観音前の急流。
緑の紅葉もまた美しい。

天ヶ瀬ダムを下り、平等院を通過…快調である。
懸案のクリートのセッティングも良い感じ。

六地蔵から奈良街道を北上。
この道の選択は失敗だった。
交通量の割に道幅が狭く、信号が多い。
１００ｍ進んでは信号待ち…の繰り返し。

やっとの思いで山科、国道１号線。逢坂峠に向かう。
ここでアクシデント！
右目のコンタクトレンズが落ちた！
前回お花見トレイルの時もトレイルを終了してオンロード走行、この辺りで左目のコンタクトが脱落した。
結局コンタクトは見つからず…鬼門だな、逢坂峠（泣）。
まぁ、とりあえず写真を１枚…。


浜大津から近江大橋を渡り、湖周道路を北上。
片目の視力が0.1まで落ちている…無理しないで流す。

今日の収穫は、靴OK ! ペダルOK !
問題は、コンタクトの落下。
今回で２回目なので、目薬でドライアイを如何に防ぐのかを考える必要あり。

まぁ、リニュアル後の『第１回目ちょっと遠乗り』としては、上出来でしょうかね。

新学期になり、しばらく良い天気が続いた。
おいらが住んでいる滋賀県南部は、この桜の時期に『花散らし』の雨が降ることもなく、ここ何年かで一番長く花見が楽しめたのではないかと思う。

昨日（４月１４日）、新学期初めての雨。
４月から中学生になった長女は自転車通学。
雨降り通学の日…ついにその日はやってきた。

自転車通学の中高生にとって、雨雪は大きな問題だ。
自分自身が経験した憂鬱。

残念ながら育ち盛りで体格も体型も変わっていく中学１年生に、高機能な Gore-Tex のレインウェアを用意してあげるだけの余裕もない。

昔ながらの『雨合羽』。
むれて臭くなるし、手足はカバーできなし。
そんな雨の中で頑張る通学自転車もかわいそうに。

雨が降らなきゃ、水も心配…農作物も山林も。
分かっている、『恵みの雨』だって。

これから季節は夏に向かう。
避けて通れない『梅雨』。
１年で何十回も雨降りの日はある。

頑張れ長女よ！
頑張れ通学自転車君！
チャリバカ親父は、こっそりと注油ぐらいしておくとしよう。

仕事の内容が変わって、朝方に約３０分の余裕ができたのだが、これを自転車のトレーニングに振る朝方のペースが掴めず。
期待していたほど朝に余裕がないのは、おいらのブログ更新が早朝だからだ。

朝のブログ更新を止めて、朝練を組むか…そうするとブログ更新は必然的に夜になる。他のブロガーさんたちと同じパターンだな。
さもなくば、日も長くなってきたので、本格的な夜練を入れるか…。

悩んだ結果は夜練。
やはり、一日のスタート時に体力を使うのはまだ危険。
何せ今の仕事の内容が『研修生』で、勤務時のリズム・パターンが日々変わる。今日一日の仕事の全貌が分からないのに体力を使えない。
ならば、あとは『風呂入って寝るだけ』で、倒れた方がいいかな？
…多分そこまでは激しいのはしないだろうけれど。

で、とりあえず第一回の夜練。
ペダルとシューズを新調したロードで、ローラー台に乗る。
Ｄテンチョーに『土曜日までにちょっと走っておいた方がいいよ。いきなりビワイチは膝を壊します。』
と言われていたし、
無理せず軽く、ペダルとシューズの感触を確かめる様に、約３０分…。
初めてケイデンスを実際に自分の目で確認しながら９０回転…いつもローラー台で乗っているのより回転が遅い…あれれ…？
自分の体が覚えた回転数まで上げてみる…９５〜９８ぐらい。
『ふ〜ん。』
無理しないで９０まで落とす。今はビンディングに慣れることとセッティングが一番大事。

軽く汗を流し、ローラー台から降りて近所の農道を一往復。
恐ろしくペダルが軽く感じる。
今までとおいらの『体力』も自転車の『重さ』も変わって無いはず…。
この差がべダルとシューズの効果なのか？

水曜日は仕事が休み…。
天気も回復しそうなので、瀬田川沿いに平等院往復してみようか。
基本はフラットだし、平等院の手前だけ下って登る。
往復で６０ｋｍちょっとかな、ちょうどいい足慣らしになるだろうし。

残念ながら今日は雨降り。
自転車は休業かな。

会社からの帰り道。
沈む太陽を追いかけるように飛行機が行く。


それだけなんだけれど、キレイだったから。

重たい体を押して、相棒にまたがってみる。
そうしてまでも乗ってみたい…はやる気持ち、嬉しさいっぱい。

初めて履く SPD-SL 仕様のクリートの付いた MAVIC Peloton。
MTB 用の gaerne G.TEKNA よりも甲の部分の通気性が良くて涼しい。
『お〜、快適〜！』

ビンディングの ON/OFF の操作は基本的に MTB 用の TIME と変わらない。
うん、これならばあまり苦労せずに慣れそうだ。
後は、セッティングの問題。
『大体こんなものかな？』と思うあたりでクリートをセットしたので、実走してみて調整しなくては…。

と、そう思いながら信号待ち…青に変わってスタート、
左足のビンディング・オンしようとして空振り…。
左足内側のくるぶしをペダルに擦りつけるように強打。
『痛てぇ…。』

右足から踏み込んでいたので『立ちゴケ』するようなことはなかったが、家に帰って靴下を脱いでみたら結構な流血…アホや…。

ビンディングペダル自体、MTB の方を先に経験してしまったおいらは、ロードの SPD-SL がペダルの片面にしかビンディング・オンできないことを知っていながら無意識に…。
慣れというものは恐ろしい…。

そう言えば、MTB を入手したばかりのころ、MTB のシフトチェンジでダウンチューブに手が伸びてしまう現象があったっけ…。

まぁ、そのくらいの怪我でよかった。
風邪も快方に向かっている。
土曜日までにセッティング出さなきゃ、な。

おいらの相棒『Panasonic Les Maillots E ORDER』がリニューアル！


古臭い Cr-Mo ホリゾンタル・Wレバーは変わらないが、チョコチョコと変更箇所あり！
今回の目玉は、これ！


MAVIC Peloton そんでもって、


SHIMANO 105 SPD-SL 仕様のビンディングペダル。
ついに、おいらの相棒がビンディングペダル対応になりました！

ついでにこれ。


CAT EYE STRADA CADENCE
初めてケイデンスが計測できるサイコンを Get !

シフトワイヤー・ブレーキワイヤーを一式交換。
都合、剥がさなければならなくなったバーテープをイエローからネイビー・ブルーに変更。
ボトルゲージを増設し、２個に。

１７年選手の貫録十分！
古いながらも気持ちよく乗れそうな仕上がりに満足。
さぁ、早いところ風邪を治して走るぞ〜！

いきなり初夏の陽気になった４月１１日。
土曜日でも仕事があるおいらは、風邪気味でズルズルの鼻にちょっと諦めに似たもやもや感を抱きながら会社に行った。

４月の頭からの部署異動に伴い、今の身分は実質的に『研修生』。
現場仕事を身をもって体験することが『仕事』。
２０代前半の若手社員の中に入り、『力仕事』を体験する日々…。
それが解らなければ、今後この部署でのリーダーシップは取れない…部署員の気持ちを理解できないヤツに部署のコントロールなんかできるわけがない。

分かっている、今の体験がどんなに大事なことなのか。
でも、今現在『戦力』になっていない自分自身が歯がゆい…
異動した先の部署で部署長の次に高給取りのおいらは、非常に肩身が狭い。

風邪で体調が悪いところに『力仕事』は、非常に厳しい。
なんとか一日の仕事をこなして家に帰ると、玄関先に水槽。
覗き込むと、『おぉ〜、いっぱい居るなぁ。』…メダカ。


写真を撮ってみたがうまく撮れなかったので、Wikipedia から画像拝借。
長男が近所の小川（用水路？）から捕まえて来たらしい。
これだけの気温になると、子どもたちの遊びは一気に水遊びに向かう。

ゲームがダメとは言わないが、外を走り回る方が子どもらしくておいらとしては安心。
捕まってしまったメダカさんは子どもたちに弄られて、大概は可哀想なことになってしまうんだが、そうやって命の大切さや痛みを覚えていくんだろうと思う。

長男の『小川遊び』とおいらの『研修』、どっちも一緒のことだな。
今日はお休み、とりあえず風邪治さなきゃね。

のどが痛い。
鼻水が止まらない。
体が重い。
たまに頭痛。

風邪の諸症状と思われる。

長女も長男も鼻水が出て、鼻をかむから鼻の下が真赤。
おいらも同じく…。

どこで風邪をもらってきたのか知らないが、ここ２〜３日体調が悪い。
せっかく明日はストラーダの MTBer さんたちと『グリム冒険の森』へトレイルライドに出かけるつもりでいたのに、残念ながら棄権。

ここのところすっかり MTBer な生活をしていたのだが、ロードバイクにも乗るおいらは、４月１８日にストラーダ主催のビワイチに参加する予定。
２週間続けて自転車ネタで家族を『置いてきぼり』にするのもちょっと…なので、結果オーライかも。

で、最近出番が少なかった相棒『Panasonic Les Maillots E ORDER』のメンテをしなきゃね。
ビワイチに向けて、リニューアルするぞ！
…といっても、そもそもが古い Cr-Mo のロードバイク、今時のロードバイクでは『標準装備』の『あるもの』を初めて導入！

ちょっとワクワク、ドキドキ！

ちなみに５月１７日もビワイチ…こちらは個人的に行きます。

★５月１７日（日曜日）　新緑のビワイチ★
走りやすい季節、ほぼオールフラットのロングライド！
aonoriさん と御一緒させていただく予定…ひと月先ですが参加ご希望の方、いらっしゃいますか？

他動詞として
［１］〔物〕を共有する, を分け合う;〔道具, 部屋など〕を一緒に[共同で]使う;〔経験, 考え, 仕事など〕を分かち合う;〈with ..〔人〕と〉.
［２］を分配する, 分ける〈out〉〈with ..に/between, among..の間で〉.
自動詞として
分け前を取る〈in ..の〉; 分担する, 一緒にやる,〈in ..を〉; 参加する〈in ..〔仕事など〕に〉; （［類語］ 「参加して役割を分担する」という意味が強い; →participate）.
〜新グローバル英和辞典〜

スポーツバイクに乗っていて、
最近よく、この『share』という言葉を考えるようになった。
正確な意味は日本語にはないんだろうと思う。

例えば『大きな丸いケーキを分けて取る』のは確かに『share』だが、それだけではない。
この言葉には、『ケーキを切り分ける作業』が付随するように思えるのだ。
つまり、『参加することで得られるもの』というコアなイメージを持てばこの言葉の本意を理解しやすい気がするのだ。

"Share The Road" "Share The Trail" を考えるときに、なぜ『Share』なのか、を考えた。
道路は誰のもの？
山は誰のもの？

よくよく考えて行けば行くほど、なんとも大らかな発想の言葉のような気がする。

いろんな会社が努力して作った商品…たとえばテレビ、
努力したからテレビが市場全体で１００台売れた、
その内のウチの会社は３０台売れた、
だからシェア３０％。

決して『市場のシェア率』のような日本語的な分捕ったイメージではなく、
努力して『みんなで』育てた市場・商品、その結果の取り分。

自転車に乗る人のための『Share』ではなく、
道路を、山林を使う人のための『Share』。

受け取るだけじゃない、参加しなきゃね。
そう思う。

４月８日、長女は中学校、長男は小学校にそれぞれ入学。
次女も小５になり、新学期がスタート。

小学校の入学式。
ランドセルを背負う長男の、ランドセルが大きく見える。


実際にウチらの頃よりもランドセルはひと回り大きくなっている。
今はＡ４サイズが入るのが標準なんだって。

入学式の当日、担任の先生が『みっつのき』という話をしてくださった。

みんなの心の中に、種を３つまきます。
それは自分で大きく育てるものです。
ひとつ　『げんき』
ふたつ　『やるき』
みっつ　『ゆうき』

元気な体、間違えてもいいから挑戦する気持ち、そして正しいことする行動。

そうだよな、その通り。
改めて言われると、『ハッ』とする。
小学校に入学した１年生に話した内容は、保護者であるウチら大人でも同じ。

さぁ、新学期！
通常の日々が始まるぞ！
３つの『き』、自分自身にも言い聞かせて行こう！

４月６日のブログ記事『お花見トレイル』に、PINETAILさん が次のようなコメントを書いてくださった。
三井寺のお墓の管理事務所のおじさんと話してたらMTB結構なスピードでお墓に下りてくるそうです・・・ハイカーさん優先以前の問題？マナー・ルール・常識・・・車歩道の件もそうですが・・・。

自転車乗りとして、MTB乗りとして、非常に悲しい話。
おいらのブログにどれだけの影響力があるのか解らないけれど、
ルールやマナーを訴えることはできる。

日本マウンテンバイク協会が『たのしいやまみち』という MTB Field Code を掲げている。

見ての通り、言われるまでもない当たり前のルール、しかも内容の半分はハイカーも共通のルールだとおいらは思う。
でも、それを公言しなければならないほどMTBのモラル・ルールは荒れているということなんだろうと思う。

残念ながら、『山に自転車で入る』ということがあまり一般的に知られていないことも原因なのだろうが、そうであれば尚更に『今、山にMTBで入っている良識あるMTB乗り』の意識が重要と思う。

偉そうなことは言えないし、おいらが『完璧』なんてありえないけれど、最低限自分でできることは伝えていきたい。
このブログもそうだ。


おいらの Gary Fisher Piranha に貼られた MTB Field Code 。
まずは自分から。そして、おいらが伝えられる全ての人へ。
SHARE THE TRAIL
ぜひ、一緒に。

お花見トレイルの帰り道で、Dテンチョーにワイヤー類のダルさを相談したら、切ってくださるとのこと。
月曜日で店休日なのに、快く調整をしていただいた。感謝！

ハンドルバーをカットしてバーエンドを装着、さらにステム位置を変更した結果、シフトケーブルもブレーキの油圧ホースも余り気味でだるい感じだった。


見ての通り、フォークのあたりまで下がったワイヤー…見た目が悪い。
おいらみたいな下手くそが、このワイヤーに引っかけるほど激しいトレイルをすることはないだろうが…
いや、下手だからコントロールできなくて引っかけるかもしれないぞ。


で、処理済の写真がこれ。
明らかにすっきりしてますね！何が違うって、そりゃぁ、『見た目』ですよ！
安全面は当然のこと。でも、絵になる自転車はやっぱり見た目もキレイ。
乗れば傷も付くし、使用感は当然出てくる。
そういうことではなく、『きちんと整備されている』という意味で。

その他に、ビンディングペダルの固さを可能な限り緩めてもらい、
スポークの反射板など余分な付属品を外してもらう。
夜間走行に必要なものは最低限の装備になってしまったので、公道はより安全運転が必要。
まぁ、付いていてもルールを守るという安全運転に勝るものはないのだが。

見た目は『山仕様』になってきたが乗り手のエンジンはショボい。
乗って乗って、体力つけないとな。

春霞、良い天気の月曜日。
不本意ながら有給になってしまった月曜日の有効活用…
Ｄテンチョーを誘ってお花見『Ｎ山トレイル』に行ってきた。
平日の午前中…トレイルの達人を独り占め。ラッキー！

いつものように階段からスタート。


Ｄテンチョーはここを乗って登る（驚）！
昨日は伊吹山HC参戦でかなりお疲れのはずなのに、何で登れるんだろ？

おいらは全く歯が立たず…最初から押上げ（笑）。無理はしません。

登りでの荷重の掛け方〜サドルの前方に座る感じでハンドルに覆いかぶさるように
ぺダリングの方法〜上から踏み込まず、４時から８時までの位置で回す感じ
意識する筋肉〜腹筋から上半身、足のパワーではない…
ライン取り〜大きな段差を極力避けて

見せていただき、やってみる。
…なるほどわかるけど…できねぇなぁ。これが経験値の差。

そうこうしているうちにビュースポットへ。
景色を眺めるDテンチョー、カッコイー！
やっぱり達人は絵になります！男前です！


Dテンチョーのバイクは TREC のハードテイル。
mavic のホイルに　SHIMANO XTR コンポ、MAGURA のブレーキ…。
すごいなぁ…おいらもいつかそんなのに乗りたいなぁ…あぁ、物欲が…。

下りは初めてO坂峠側に降りる。ここからO山トレイルに抜けられるみたい。
今回はO山には行かず、浜大津まで戻って琵琶湖疏水の桜スポットに寄り道。


夜桜も良いけれど、昼間もサイコー！


Dテンチョー、今日はありがとうございました！
楽しかったぁ〜！

昼間の花見ですっかり気を良くしたウチら家族は、夜桜を見に行こうと色気を出す。
日曜日午前中までの険悪なムードがウソのようなこの展開…まぁ、願ったり叶ったりだな。

車を走らせ浜大津へ。
三井寺の桜を見に行ってきた。


結婚して丸１３年が経過、結婚した年には長女が生まれ、その後次女・長男と子宝に恵まれ…。
裏を返せばなかなか家族そろって夜にお出かけできる環境にはなかったわけで。
前に夜桜を見に行った思い出は、１４年前の群馬・前橋公園…連合いがまだ『彼女』だった頃の話。
一番下の長男が、４月８日には小学校の入学式を迎える。
やっと夜桜見物ができます（笑）。

さすがは桜の名所として名高い三井寺、最高の眺め！
おいらの下手くそなカメラの腕ではこんなもんだが、言葉では言い表せない、写真で撮りきれない素晴らしい桜、満開！


琵琶湖疏水の桜…感動です！
良い夜だったなぁ…。

今が絶好です。
見たことない人、ぜひ！

午前中がダラダラと過ぎ去ろうとしていた。
相変わらず意見はまとまらず、花見は流れたかに見えた。
おいらも諦めて愛車 Demio号の洗車をはじめた時、ようやく話が動き出した。

＜結論＞
近所の運動公園に自転車で行く。

慌てて洗車を終わらせ、準備。
お昼直前に約２ｋｍ離れたところにある運動公園に向かった。
良い天気…ひときわ目立つ『しだれ桜』がよく見えるところにレジャーマットを広げる。


田舎町の、決して桜の名所でもないところだが、そんなことは関係ない。


春霞の淡い水色の空に薄桃色の桜…。
それで十分。

行き当たりばったりのお花見だったのでコンビニおにぎりだったが、桜見ながらおにぎり食べて。
今年もお花見できました…満足。

土曜日の昼から降り続いた雨は深夜には上がり、今は曇り。
天気予報では今日は晴れ、絶好の行楽日和…のハズだが。

人の心と言うのは難しいもので、家族も５人いれば５人が別々のことを言い出す。
…当たり前のことなんだけれどさ。

春休みも終盤、
卒業式から入学準備やおいらの部署異動があって、なかなか遊びに連れて行ってあげられなかった。
日曜日、天気も回復して桜も良い感じ、どこかへ遊びに行こうと思っていた。連合いも近場のレジャー情報誌を買ってきて、行く気満々！
で、さて、どこに行く？

『日帰りでお金がかからず、桜がきれいな場所。』おいらの発想はそうだった。
でも連合いは『桜は明日でも近場でもいいから、もうちょっと何かない？』なんて言う。
『う〜ん…。』
長女に意見を求める…『わかんない…べつに…。』今時の中１はこんなもんか？大好きなジャニーズ関連で頭がいっぱいか？
長男はめっちゃ近場の運動公園なんて言っている。まぁ、小１の遠出のレベルはそこら辺が精一杯だな。

情報誌をめくりながら考えていたが、良い案は出てこない。
そうしているうちに連合いが諦めた。
ため息交じりに『もういいよ…。』･･･ The end .

色気出さずに近場の桜の名所にしておくんだった。
『三井寺』とか『石山寺』とか、滋賀にだって桜の名所はいっぱいあるのにさ。
１年にこの季節だけの、しかも『絶好の花見日和』にウチらは何をやっているんだろ…。

連合いは早朝パート。
9:30 a.m. には帰ってくる。
もう一度、言ってみようか。
シンプルに、『三井寺へ花見に行こう！』ってさ。

部署異動３日が経過…。
精神的なストレスはあまりないが、肉体的には昨日の記事に書いたとおり。
いや、仕事が見えなくてコントロールできないから、肉体的に疲れる…
根本の原因は心の問題なのかもしれない。

はっきり言って『役立たず』の今のおいらは、自分の都合を言うことが心苦しい。
実は、４月６日（月曜日）に小学校に行かなければならない。
ウチの次女の今後の課題について、先生方と話し合う為だ。

ウチの次女は、１年生〜３年生まで、ほとんど学校に行かなかった。
自分の感情をコントロールすることが苦手…故に集団生活になじめず、学校を苦手にしてしまった。
４月から５年生になった次女の、今学期の課題を学校と家庭で話し合う。
年３回、こうして新学期が始まるごとに話し合いを持ってきた。
そして、今回も。

今までであれば許可をもらって２時間ぐらい仕事を抜け出して小学校に行き、戻ってから仕事の続きをすればよかったが、今のおいらは研修中の身…、
自分の都合で仕事を教えてくださっている『先生役』の人に迷惑をかけるわけにもいかず…。
上司に相談したら『有給！』と即決されてしまった。

なんか心苦しいよなぁ〜こういうのさぁ…。

思いがけず、日月連休になってしまったおいら。
天気は思っていたほど崩れないみたいだから、日曜日は花見かな。
月曜日は午前中が空くから、連合いに許可もらってO山にでも行こうかな。

理由はどうあれ連休は連休、引きずっていたってしょうがない。
割り切って考えるようにしよう。
自由時間は有効活用。

リフレッシュしましょ！

現場作業の研修は、
『ちょっと見ていてください。』と言われるケースも多い。

山本五十六の有名な言葉も
『やって見せ…』から始まる。
まずは『見せてもらうこと』が『覚えること』の第一歩。

『なるほどなぁ…』と思いながら見ていても、仕事自体は現場の力仕事なので、こちらもずっと立っている。ちょっとだけ作業をさせていただいたが、基本『立って見る』がおいらの今の仕事。

２日の晩、仕事が終わり家の帰りついた。
最近は日が伸びて、午後６時になっても明るい。ウチの方もまだ夕食には時間がありそうだし、『これはラッキー』とばかりに３本ローラーをセットして乗り始めた。

『…！』
体の重さに驚く。
ペダルが重い…回らない…。

仕事で８時間立ちっぱなし。
それが普通の人なら『ど〜ってことない』のだろうが、今までの７年間が完全なデスクワークだったおいらとしては、８時間立っていることはここ最近ありえないことだったわけで、知らないうちに体力を消耗していたのだろう。

風呂に入り、太腿・膝・脹脛をマッサージ。
体が鈍っていたわけではない、今までとは違う筋肉の使い方をしたことによる消耗。
説明はつくので焦らないが、無理もダメ。

健康第一、仕事が第二、これがなければ生きていけない。
趣味は『二の次』なわけだから、無理なトレーニングで『第一』・『第二』が疎かになるようではダメ。

さぁ、今日も仕事、『立仕事』。
消耗を逆手に、『どこを使っている？どこが疲れてる？』って、確認しながら仕事してみようかな。
余裕があったらの話だけどね。

４月１日、部署移動初日。
はっきり言って『畑違い』のおいらが、
製造現場のコントロールをするって言う無謀な計画がスタート。

新しい部署の直接の上司から、『着地地点はお盆明け』と期限を切られる。
要はそこまでに『製造現場』を見て、聞いて、経験して、覚えて、コントロールできる素地を作れってことだ。

４月１日〜１週間は、原材料を規定量で調合し、『カッター』と呼ばれる特殊な機械で混ぜ合わせる作業の実地研修…パン焼きで言ったら、こねて発酵させるまでの工程と言ったらわかりやすいだろうか。

どんな仕事でも１日の流れがあり、いつどこでどんな仕事をするのか、大体わかるようになるのだが、異動して研修初日でわかるわけもなく、自分の視点も定まらない。
何がOKで、何がNGなのか、
作業が予定どおりなのか、遅れているのか、
基準が見えないから仕事も見えない…作業を見るだけ。

手取り足取り教えてくれるわけもなく、それを望んでもいないのだが…
初日は黙って観察と決めて、じっくりと『作業』を見ることにする。
仕事が分からない辛さって、久しぶりに味わって思う。

今日は、昨日との差を考えよう。
昨日と違う手順を見抜こう…そして質問してみよう。
いつまでも見えないって、言ってられないしな。

『聞かないことは知っていること。』
学生のように授業料を払って教わりに行くわけじゃない、給料もらってるんだぞ。
社会人になる時に口酸っぱく言われたあの言葉…。
久しぶりに、当たり前の社会のルールを思い出す。

長女の通学自転車が納車になった。
miyata Le Viane


典型的な通学自転車だ。
これから3年間、この自転車にのって、中学校に通う。

長女に望むこと。
自転車は自動車の仲間、だから左側通行。
日本の交通法規の基本を解ってもらうこと。

多くは望まない。
それだけは覚えてほしい。
チャリバカ親父の娘だから、スポーツバイクに乗れなんて言わない。

安全に、快適に。
それが願い。