自動車税減税

自動車減税が始まっています。また、自動車減税とあわせて自動車の補助金制度も始まっており、自動車を買い替えるのには非常にいい環境となっています。

自動車減税は、政府の政策です。

経済対策と環境対策が一体化したもので、低燃費のハイブリッドカーなどのいわゆるエコカーに対する補助金と二酸化炭素排出量の削減を狙った国土交通省のかなりいい策なのではないでしょうか。

自動車減税の基準は、二酸化炭素の排出量で減税額が違います。

トヨタの新型プリウスは燃費基準がいいので、自動車税減税の割合が高い電気自動車とガソリン車のハイブリッドカーなので、一番人気の高いエコカーとなっています。

自動車減税の一番のいい使い方は、補助金ともあわせてですが、登録後13年たった自動車を廃車にして、新燃費基準を満たしたエコカー、この場合は新型プリウスなどの自動車税減税の率が高い車に乗り換えたり買い換えたりする場合です。

なぜなら、自動車減税の逆で、新車登録をしてから13年を経過しているガソリン車、LPG(液化天然ガス)車や、新車登録の日から11年を経過しているディーゼル車は、自動車税減税どころか重課されるからです。

・ディーゼル車なら平成10年3月31日までに新車登録をした自動車
・ガソリン車、LPG(液化天然ガス)車なら平成8年3月31日までに新車登録をした自動車

これらにお乗りの方は、まさにエコカーに買い換えて、自動車税減税と補助金でお得に自動車を買い替えるチャンスといえます。