ETCの取り付け方

ETCの取り付け方とETCカードとに関して、詳しく説明します。
ETCの取り付け方はそれほど難しくはありませんが、基本的にETC車載器取付はカー用品店に頼んだ方が良いのは確かです。
素人では、ETCの取り付け方はある程度解ってはいても、うっかりミスをしてしまいがちです。
やはり、ETCの取り付け方を熟知したカー用品店の店員さんに頼むことが最善策だとは思います。
また、ETCカードの発行は、通常ではクレジットカード会社が行なっております。
このETCカードは使用した高速道路の利用金額を後からカード会社に支払うというものです。
ただ、当然ですがETCカードはETCの取り付けが終わっていないと使えません。
ですから、ETCの取り付け方を知って、自力でも他力でも、ETCの取り付けを行わねば使えないのです。
ETCカードには主に一体型と単体型があり、このうち一体型はクレジットカードとETCカードが1枚に統一されたカードです。
単体型はETC専用のカードとなりますので、ETC車載器取付後にETC車載器に差してのみその用途があるのです。。
単体型はクレジットカードにも加入しなければ使えないものなので、いずれにせよクレジットカードと併せた2枚のカードが必要となります。
他の手段としては、高速道路会社6社が発行する「ETCパーソナルカード」を利用するという方法もあります。
ETCの取り付け後は、ETCカードとを使って、高速道路のETCレーンにて速やかに料金の支払いを済ませる事が出来ます。
ETCレーン通過時には、不可欠となるETC車載器ですが、ETCの取り付け方が解らねば使えません。
でもETCの取り付けてなくても、実は無くても料金の支払いは可能なのです。
一般レーンを使用して決済すればOKなのです。
しかし、この場合だとETCのメリットが生かせず、カードを持つ意味が余り無くなってしまいます。

ETCの取り付け方検証のチャンス！

先月注文していたＥＴＣが到着！！

けど、ＧＷの終わったこの時期に到着してもあまり嬉しくないよな〜（￣〜￣；）

それに今のところ使う予定もないしｗ

ETCの取り付け方はとりあえず面倒くさかったけど、取り付けは完了！！

ETCの取り付け方の勉強以外に所要時間は２時間！配線もばっちり隠して上出来！

でも、ETCの取り付け方を知らない妻には取り付けはできて当たり前と思われてるのがちょっと残念。

以前乗っていたミラウオークスルーバンに付けようと思ってセットアップしたETC車載器。　　　　　　　　　　　　　
結局取り付けないままウオークスルーバンは売ってしまったので車載器は放置プレイしてたんだけど。　

で、今日の皮膚科受診を終えて八王子に戻ってきたんだけど、出社するまで2時間ほど時間に余裕が出来たので車載器を取り付ける事にした。　
愛車の軽トラに。。。　

「あれ？　持ってたハズ何だけどなー？」

透明の両面テープは持ってたハズなんだけど見つけられなかったので白い両面テープで代用。　
見た目は良くないけど、配線はアクセサリーから＋電源を取った上でマイナスはボディにアースするだけなので作業はあっさりと完了。　

はぃ　ETC車載器装着装着。　


うふふふふっ　
古いとは言えこの軽トラにはDVDナビも付いてるし、今回ETC車載器も取り付けた。　
「これって何か今どきぢゃ無ぇ〜？」　


まぁ　自己満足なんだけど、とりあえず今時の車の仲間入りは出来た模様。。。

ETCの取り付け方の前に・・・相変わらず品不足のようで・・・
オークションも目茶高いですね〜
今や５万や６万は当たり前ですね！！

うちのバイク達は、昨年と今年の助成金を使って４台全てに
ＥＴＣを取り付けてしまいました。

２輪の助成対象台数は50,000台です。
5/12現在の取り付け台数は29,655台
あと20,000台強残っていますが、バックオーダーで一杯なんでしょうね。

ETC取り付け助成金制度が発表されて出遅れたオイラ。
ま、色々とあったので仕方なし。
量販店でいま申し込むと年内の取り付けに厳しいかなっくらいの待ちらしい。
ナシの状態でそんなに待ってはいられない。

高速道路１０００円という経済対策プランが実施されているが、
思ったほど”過剰なお得ではない”という事実。

この対策費として政府がいくらの予算を取ったかといえば、
大したことではない。経済対策プラン全体で言えば数％程だ。
そもそもＥＴＣ割引を実施していて、３割５割の値引きをしていたが
１０００円にしたところで思っているほどの割安金額ではない。
土日（１泊２日）で出かけれらるエリアは限られる。
確かに聞こえはイイのだ。だって１０００円だもん。
行けば帰りもあるが・・でもだって１０００円だもん。
そんな声が聞こえてくる。

経済対策として政府は「してやったり！」で間違いない。
でもね、ＥＴＣ機械の普及や大渋滞（休日だけ１０００円）、環境など
問題はたくさんある。
ま、金が回ったのは事実で活気付くことはいい事だが。

ところで、私はバイクにも乗る。新車を購入し１週間が経つ。
ご多分に漏れず、二輪ＥＴＣ入手激戦の騒動に揺さぶられ
一喜一憂している。
先日、ラッキーなことに（今年の運を使ってしまったかのように）、
ＥＴＣ入手のチャンスを得て見事に獲得した。
先見の眼、メーカーがＧＷ休暇をするとＨＰに公表していた。よって、
直前まで作っていたＥＴＣ機器を出荷するはずだと思い、ＥＴＣ入荷の予定を
バイクショップで訊ねた。そしてタイムリーにも販売するという。
鋭い自分の勘に惚れ惚れしそうだった。

ＥＴＣ購入の決断をしいざ出陣！
※断っておくが、二輪ＥＴＣの魅力は割引だけじゃなく通行料金支払いの
手間が省けるという最大のメリットがここにある。
故にＥＴＣが欲しいのである。

深夜１時３０分店にはすでに行列。私はそれでも１１人目でよかった。
開店の１１時まで約１０時間。こんな長い時間を待つこと生まれて初めてだろう。
２０台の先着順なので、２１人目はとてもかわいそうだ。
しかし、１０時間の辛抱で得るものは大きく、優越感という産物がさらに私を
満足させるのであった。当然ながら「１０時間仲間」もすっかり友達となり、
ツーリング行こうね♪モードなのである。

開店し取り付け予約手続きを行い解散した。
取り付けたら早く試しに高速に乗りたいな〜。


緊急で即効性のある経済対策は必要。
しかしこれからは根本的に潤う生活ができるような世の中になって欲しいね。